Mobility|17.04.2024

Galliker und Lindt & Sprüngli setzen auf Elektromobilität

Seit fast zwei Jahrzehnten gehen Lindt & Sprüngli und Galliker gemeinsame Wege, wobei eine bestimmte Route besonders hervorsticht: Seit 2005 übernimmt Galliker die Transporte zwischen der Produktionsstätte in Kilchberg und dem Lager in Altendorf. Mit bis zu 10 Fahrten pro Tag werden Verpackungsmaterialien in eine Richtung und fertig produzierte Waren in die andere transportiert – stets unter Einhaltung der erforderlichen Temperaturbedingungen für die empfindlichen Schokoladenprodukte.

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Während sich die Transportwege und -prozesse über die Jahre bewährt und eine hohe Effizienz erreicht haben, ist die Diskussion über den Einsatz von Diesel-LKWs zunehmend intensiver geworden, wie Reto Barrer, Verkaufsleiter bei Galliker, erklärt: "Die kurze Strecke zwischen Lager und Produktion bietet sich ideal für den Einsatz von elektrisch betriebenen Transportfahrzeugen an. Dieses Projekt konnten wir im Januar 2023 erfolgreich umsetzen."

Vor etwas mehr als einem Jahr wurde somit der erste elektrische LKW im Namen von Lindt & Sprüngli (Schweiz) AG in Betrieb genommen. Um die Effizienz der Transportprozesse auch mit dem eLKW zu maximieren, wurde kurz darauf eine Schnellladestation in Altendorf installiert – wodurch heute alle Fahrten von Lindt & Sprüngli zwischen Kilchberg und Altendorf vollständig CO2-neutral erfolgen können.

Lindt & Sprüngli leistet somit nicht nur als geschätztes Mitglied des Fördervereins "Green Logistics by Galliker" einen Beitrag zu einer nachhaltigeren Transportzukunft, sondern engagiert sich aktiv für CO2-Einsparungen durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen und die Bereitstellung entsprechender Ladeinfrastruktur. Durch die elektrischen Fahrten zwischen Produktion und Lager können übrigens bereits 25‘000 kg CO2 pro Jahr eingespart werden.

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Zusage des BFE (Bundesamt für Energie) für das „Zero Emission Network“

Galliker hat Anfang 2025 das „Zero Emissions Network“ ins Leben gerufen, um die Elektrifizierung der eigenen Fahrzeugflotte sowie den Ausbau einer nachhaltigen Energieinfrastruktur an den Standorten konsequent voranzutreiben. Ziel des Netzwerks ist es, die Transformation hin zu einer vollständig emissionsfreien Logistik zu ermöglichen und gleichzeitig einen bedeutenden Beitrag zur CO2-Reduktion im Schweizer Güterverkehr zu leisten.

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Infrastructure|12.11.2025

Projekt «Greenpower» wird eingestellt

Das Innovationsprojekt «Greenpower» in Dagmersellen wird in gemeinsamer Abstimmung der beteiligten Partner nicht weitergeführt. Nach einer umfassenden strategischen Neubewertung durch Emmi Schweiz wurde dieser Entscheid nach Rücksprache mit den Projektpartnern getroffen. Diese Entscheidung reflektiert die wirtschaftlichen und technologischen Rahmenbedingungen, die sich im Verlauf der Projektentwicklung konkretisiert haben. Dabei wurden insbesondere die langfristige wirtschaftliche Tragfähigkeit, die Komplexität der Umsetzung sowie die regulatorischen Rahmenbedingungen erneut analysiert.

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Nachhaltiges Wassermanagement bei Galliker

Wenn Regen fällt, denken die meisten an nasse Strassen oder graue Tage. Bei Galliker sehen wir darin etwas anderes - eine wertvolle Ressource.

 

An mehreren Standorten sammeln wir Regenwasser und setzen es gezielt in unseren betrieblichen Prozessen ein – von der Toilettenspülung über die Fahrzeugwäsche bis hin zur Bewässerung von Grünflächen und zur Rückkühlung bei Kühlanlagen.

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